Франция. День 12. Velib – парижский велопрокат

16.09.2014, Вторник

Статья находиться в процессе написания!Не судите строго, статья находиться в процессе написания. Скоро всё обновим :-).

Транспортная инфраструктура Парижа развита неплохо. Тут и большая сетка станций метро:

И уютные французские автомобильчики:

И даже кораблики:

Но большое количество парижан ездит на велосипедах. Вообще, французы – очень спортивная нация. И очень велосипедная (есть такой стереотип), поэтому неудивительно что в Париже действует Vélib' – одна из крупнейших систем велопроката в мире.

Как действует велопрокат Vélib'?

Побродив немного по утреннему Парижу, где-то на берегу Сены мы взяли в прокат велики. Система очень удобная и недорогая. Билет на 1 день стоит 1,7€. Для парижан цена ещё вкуснее – 29€ билет на год (19€ для школьников и студентов).

Но не всё так просто. Пользоваться велосипедом без остановки можно только 30 минут, затем его обязательно надо припарковать на базе (благо, они в Париже на каждом шагу). За overtime надо будет доплатить. Эта хитрость нужна для того, чтобы люди велики не блокировали, а пользовались совместно. Некоторые стоянки (на вершинах холмов, например, дают бонусные минуты).

Для регистрации нужны карты с чипом. При регистрации на карте блокируется 150€, которые потом размораживаются.

Ещё в Черновцах я учил Консерву ездить на велосипеде, поэтому (слегка неуверенно) она вполне нормально ехала по набережной.

Консерва едет на Velib по набережной Сены

Я же после года катания на Merida Big Nine 20 MD был весьма уверенным в своих силах, что сыграло со мной злую шутку. Велосипед Velib весит около 20 кило, руль у него «городской» и, в общем (по привычке) при попытке запрыгнуть на бордюр я перелетел через руль и хряпнулся головой об асфальт. Шишка получилась приличная: