На прошлой неделе у всех велосипедистов Черновцов в голове были приблизительно такие мысли:
— Ура, товарищи!
— Вот теперь заживём...
— Эээ. Стоп.
— Чё это за хрень?
Немного ясности в суть происходящего внесла Tetianka Lebukhorska.
Что я думаю о новых велодорожках?
Да, сделано отвратительно. Сделано на "от**ись". Но, зная как все у нас делается, думаю, это все делалось силами энтузиастов которые пытались пропихнуть это через нашу міську раду, а міська рада только на такое "от**ись" и согласилась.
Как результат – местами мест для пешеходов не осталось:
Посчитаем стоимость. 15 км, €33 500. Это по €2,23 на погонный метр. Шириной (согласно ДБН) минимум 2 метра. Около €1 за квадратный метр. Включая кучу дорожных знаков и новых металлических столбов. Включая работу по установке знаков. Включая краску и покраску. Думаю, с таким бюджетом, качество соответствует.
С одной стороны жаль людей, которые это пытались пропихнуть через нашу бюрократическую машину нафталиновых долбодятлов. С другой стороны у меня сильно пригорает от реализации. Это ПЗДЦ, товарищи!
Хорошо или плохо?
И тут, блин, не знаю - радоваться или грустить. Маленькие плюсы, все же есть. Несмотря на парк грех было не ездить по тротуару. Однако раньше на этом широком тротуаре (где, в принципе, места обычно достаточно и можно мирно тихонько разминуться с пешеходом) ездить было незаконо и надо было ехать по кривой и скользкой брусчатке. Здесь хотя бы можно будет ткнуть пальцем в знак.
С другой стороны, ничего принципиально не изменилось. Это не велодорожка, которой можно полноценно преодолевать расстояния. Все равно им нужно ездить так, чтобы не посбивать людей (от нормальной обособленной дорожки находятся очень далеко).
Чуть далее всё равно уже надо по брусчатке ехать (тротуар узкий, велодорожки нет), но это не так уж и страшно. Я с Полиной в велокресле с году до четырёх-пяти лет частенько там ехал. Уже всё (велокресло не держит такой вес).
Вот так и живем...
P.S. Фото с нормальными велодорожками сделанные в Гданьске 2012 года:
Комментарии